여의도 선박
오세훈 서울시장은 자신이 그렸던 ‘한강 르네상스’를 재가동시킬 움직임을 보이고 있다.
이 사업은 해외 관광객 유치와 시민 여가 공간 마련을 위해 계획됐다.
11일 한 매체는 이달 초, 서울시의회에 제출된 내년도 예산안에 ‘서울항 조성사업’이 포함됐다고 전했다.
보도에 따르면 기본 계획 및 타당성 조사 용역비로 6억원을 편성해 오 시장의 공약사항인 ‘한강르네상스 시즌2, 세계로 향하는 서해주운(서울 여의도~경인아라뱃길 입구)’ 관련 신규 사업이 있었다.
서울시는 “서울의 핵심 랜드마크이자 주요 관광자원인 한강을 시작으로 경인아라뱃길과 서해를 연결하는 서해뱃길을 조성해 시민 여가활동의 선택 폭을 확대하고 품질도 높이겠다”고 사업 목적을 밝혔다.
이어 “해외 관광객 유치와 한강 수상교통 체계 확립 등을 통한 지역 경제 활성화를 도모하겠다”라고 덧붙였다.
과거 국토교통부와 협의했던 사안을 다시 연계해 추진한다는 게 서울시 측의 설명이다.
한편 오 시장의 ‘서울항 조성 사업’에 대해 시민단체 서울환경연합은 반대 목소리를 냈다.
서울환경연합은 “정권이 바뀌었다고 경인아라뱃길 사업이 성공한 사업이 되지 않듯, 서울항을 조성해 뱃길을 연결한다고 중국 관광객이 몰려들지 않는다”라고 자신의 생각을 전했다.
이어 “한강 밤섬이 람사르습지로 지정된 지 10년인데, 한강은 밤섬과 같은 생태적 공간이 더 많이 필요하다”라고 덧붙였다.
이들은 “불필요한 시설을 끌어들이느라 행정과 자원을 낭비하지 말고, 가능한 많은 공간을 자연에 돌려줘야 한다”라고 입장을 표명했다.
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